Обязанности персонала пассажирского поезда

Начальник поезда подчиняется:

Начальник поезда подчиняется руководителю предприятия, где он работает. Начальнику поезда непосредственно подчинен поездной электромеханик и включенные в поездную бригаду проводники пассажирских вагонов.

При исполнении служебных обязанностей начальник поезда должен быть в установленной форменной одежде. Начальник поезда международного сообщения и фирменного поезда на левой стороне форменной одежды должен носить визитную карточку установленного образца.

В период отдыха начальника поезда руководство поездной бригадой осуществляет поездной электромеханик (ПЭМ), а при его отсутствии — проводник штабного вагона.

При отсутствии поездного электромеханика подключение и отключение высоковольтной магистрали от электровоза выполняет начальник поезда.

Устраиваемся на железную дорогу

Трудоустроиться по специальности — не самая простая задача. Несмотря на огромную текучку кадров в данном направлении, работодатель не стремится брать людей без опыта работы.

Данное условие дает гарантию того, что после окончания обучения и сдачи всех экзаменов вам будет предоставлено рабочее место. Но, как правило, без маленького «но» не обойтись.  Медицинская комиссия — корень зла и браковки персонала. Медработники железнодорожных больниц — очень большие юмористы, любящие устраивать различные квесты и пробежки с одного этажа на другой.  Вы должны быть готовы открыть для них каждый уголок своего тела, души и мозга, как правило, не по одному разу.

Хочу еще добавить, что все затраты на медкомиссию будут вам возвращены в короткие сроки. Что касается денежных отношений, здесь железной дороге надо отдать должное. За пять лет работы с задержкой в выплате зарплаты я не столкнулась.

Рейс

Перед отправкой в длинный путь проводнику нужно принять смену. Вместе со сдающей бригадой я и мой напарник должны пересчитать весь инвентарь. Количество матрацев и подушек, ведер, веников, совков, а также проверить наличие всех стаканов, подстаканников и ложек; осмотреть котельное отделение и систему водоснабжения; принять чайную продукцию по накладной и гору мешков с чистым постельным бельем; убедиться в наличии всей поездной документации и сигнального инвентаря (флажки, фонарики, петарды); проверить пломбы на целостность; снабдить вагон углем и водой.  Все это необходимо успеть за определенное количество времени перед отправкой состава на вокзал.

В пути следования, по просторам России доводилось многое увидеть и пережить. Самое частое, с чем приходилось сталкиваться — пьяный дебош. Я как проводник плацкартного вагона на такие концерты насмотрелась вдоволь. Радует, что большая часть пассажиров все же нормальные, доброжелательные люди. В разных городах нашей страны, благодаря профессии, появились знакомые и друзья.

Передышка перед посадкой.

Отрицательные моменты

Бывали в практике и достаточно печальные случаи, например, суицид. Некоторые граждане, следуя примеру Анны Карениной, создают массу проблем. После экстренной остановки поезда мне как проводнику хвостового вагона приходится идти за километр для установки сигнальных петард на рельсы. В зимнее время года это не самое лучшее занятие. К тому же задержка поезда приводит к возмущению пассажиров и огромной потере средств за каждую минуту простоя.  Так же в вагонах старого типа в зимний период есть наболевшая проблема — туалет. Вооружившись грелкой с кипятком и ломом, я, дрожа от холода, отбиваю и отогреваю гениальное изобретение почти на каждой крупной станции замерзшей страны.  И это далеко не все «прелести» нашей работы.

Зарплата

Самый приятный момент в любой работе. Железная дорога достойно оплачивает труд и не имеет привычки задерживать своевременные выплаты.  Средний доход проводника колеблется в районе 25 тысяч. Очень многое зависит от сезона и количества отработанных часов. Так же имеет значение, в какое время суток вы были на смене. Ночные часы оплачиваются дороже. Мы с напарником разделили сутки в равных частях: с 3 ночи до 15 дня — моя смена.

В зависимости от района трудоустройства доплачиваются северные надбавки.  Еще очень важную роль играют ревизоры: найденные ими недочеты отрицательно влияют на зарплату. Пропавший инвентарь тоже будет вычтен из вашей суммы.

Перспективы

При желании работать и продвигаться по карьерной лестнице, у вас есть хорошие шансы стать начальником поезда. Высшее образование и работа на разных участках ЖД сообщения — достаточные составляющие для роста.

Зарплата так же получает повышение, как и список новых обязанностей.

Престижность профессии «машинист поезда»

В советские времена каждый третий мальчишка мечтал стать машинистом поезда. Эта профессия считалась высокооплачиваемой, а соответственно и престижной. В последнее время престиж работы машинистом резко упал. Скачек произошел по нескольким причинам:

1. Снижение уровня заработной платы по отношению к увеличению цен на продукты и услуги. Оклад машинистов растет очень медленно, когда одежда, еда, коммунальные услуги постоянно дорожают.
2. Ухудшение технического состояния жд транспорта. Машинистам, работающим в небольших городах,  все чаще приходится разворачивать ремонтные работы прямо в полях. Средств на приобретение новой техники у компаний не хватает.
3. Длительные командировки. Машинистам приходится переправлять грузы или людей в другие города. Часто командировки затягиваются на 3 – 7 дней, а то и больше.

Надо отметить, что часто машинистам поездов приходится ночевать в железнодорожных бытовках, которые не приспособлены для проживания.

Машинисты водят:

• пассажирские поезда;
• грузовые составы;
• теплоходы.

Работники жд транспорта считают самой престижным – водить пассажирский поезд. Еще лучше – быть машинистом скоростного транспорта.

Перечень обязанностей

Не стоит считать, что хлеб проводника легок – перечень обязанностей, возложенных на него весьма обширен, а сама работа не всегда безопасна, ведь, в числе прочего, он должен пристально следить за порядком во вверенном ему вагоне. Общеизвестно, что многие путешественники привыкли коротать время в поезде за бутылкой спиртного. Пьяные люди не слишком хорошо контролируют себя и часто их поведение доставляет неудобства соседям. Проводник обязан не игнорировать их жалобы, а принять меры:

• сделать замечание;
• при отсутствии реакции – сообщить начальнику состава.

Важным моментом является и обслуживание пассажиров. Проводник, в частности:

• проверяет у всех билеты и паспорта;
• выдает свежее белье и собирает использованное перед прибытием на конечную станцию;
• готовит для едущих свежий чай, предлагает прохладительные напитки и бакалею;
• регулярно убирает весь вагон (в том числе туалеты и тамбуры);
• следит, чтобы пассажиры не курили;
• предупреждает об отправлении граждан, выходящих погулять на промежуточных станциях;
• объявляет о прибытии к месту назначения.

Это важно знать: Сколько зарплата у прораба в месяц в 2021 году

На российских железных дорогах стюарды, по сути, обязаны находиться на работе круглые сутки, ведь пассажиры садятся в вагон и ночью и днем. В обязанности проводников входит также:

• заполнение довольно большого количества бумаг;
• подготовка вагона к следующей поездке;
• прием и сдача материальных ценностей.

По требованию пассажиров выдавать книгу отзывов и предложений.

По поездной радиосвязи передавать:

информацию о правилах проезда, соблюдении пассажирами пожарной безопасности, о предоставляемых пассажирам бесплатных и платных услуг;

объявления о времени прибытия, отправления, продолжительности стоянок пассажирского поезда на железнодорожных станциях, о возможном сокращении стоянок пассажирского поезда при его опаздывании.

При проведении ревизий контролерами-ревизорами и другими должностными лицами проверить у них наличие соответствующих документов на проведение ревизии, предоставить рейсовый журнал для записи фамилий проверяющих, номеров открытых листов или служебных удостоверений личности и предписаний, после чего принять участие в проведении ревизии. Обеспечить отражение результатов ревизии в рейсовом журнале за подписями проверяющих лиц и своей подписью; при разногласиях с проверяющими записать свое мнение.

При обнаружении работниками поездной бригады безбилетных пассажиров или провоза излишней ручной клади, взыскать с пассажира штраф, стоимость проезда или провоза излишней ручной клади.

В конце рейса собрать денежную выручку у проводников вагонов, полученную за реализацию услуг, составить отчет об оказании услуг, взыскании проездных платежей, доплат и штрафов.

Обучение на профессию проводника

Существует специальный центр, который подготавливает кадры. Чтобы попасть туда, необходимо предоставить свидетельство об образовании, трудовую книжку, паспорт, а также оставить заявление.

После этого обучающемуся организовывают такое собеседование, которое обычно проводится при найме на работу. Тестирования не будет, все зависит от конечного решения руководства. Соответственно, чтобы оно было в пользу будущего проводника, нужно по максимуму проявить себя — показать, насколько развиты способности, при необходимости можно даже проявить невероятную харизму или обаяние.

Если заявка была удачно одобрена, следующим шагом будет уже прохождение курсов. Происходит все ежедневно на протяжении трех месяцев. В конце обучающийся должен сдать итоговые экзамены.

Правила технической эксплуатации — так называется первый предмет, сдается первым экзаменом. Баллов никаких нет, исключительно оценка от одного до пяти.

Далее идет практика. Во время нее, обучающегося отправляют на поезде с квалифицированным проводником для получения опыта. В результате успешной сдачи экзаменов на отметку не ниже трех баллов.

Должностные обязанности

Казалось бы, от машиниста поезда требуется только одно – грамотное и аккуратное управление локомотивом. Но на самом деле список его должностных обязанностей гораздо шире, и от машиниста также требуется:

1. проверять состояние техники перед выездом,
2. готовить локомотив к работе, а по окончании рейса – сдавать технику принимающему,
3. обеспечивать безопасность движения в пути,
4. контролировать состояние локомотива в пути,
5. устранять возникшие неисправности (причем не только на самом локомотиве, но и в подвижном составе при условии, что эти неполадки возникли в дороге, ведь перед выездом машинист должен был все проверить),
6. оформлять техническую документацию для изготовления новых деталей эксплуатируемой техники,
7. проверять состояние устройств связи, путей, по которым следует поезд, других узлов и устройств, и даже контролировать состояние встречных поездов.

Аутентичная кабина индийского поезда

Плюсы и минусы профессии

Плюсы

• Постоянная востребованность профессии
• Достаточно высокая оплата труда на фирменных поездах и определенных направлениях в период массовых перевозок
• Профессия не имеет возрастного ценза, проводниками работают и люди после пенсионного возраста, если позволяет здоровье
• Бесплатный проезд в железнодорожном транспорте и другие льготы.

Минусы

• Разъездной характер работы
• Высокий уровень травматизма на железной дороге
• Переизбыток общения с разными типами людей
• Высокая ответственность за людей+материальная ответственность
• Сменная работа, приходится работать в выходные и праздники по графику
• Нехватка времени на отдых
• Плохие условия работы на старых поездах устаревшего парка подвижного состава

Заработки проводников в СНГ

Доходы представителей профессии отличаются. На них влияют:

• дальность следования поезда;
• принадлежность поезда к определённому классу;
• сложность пути;
• сезонность;
• количество отработанных суток, а также количество отработанных часов в ночное время;
• стаж работы.

№ п/п	Государство	Средняя заработная плата (руб.)	Минимальная заработная плата (руб.)	Максимальная заработная плата (руб.)
1.	Казахстан	15 260	12 000	19 500
2.	Украина	12 200	5 300	18 000
3.	Беларусь	12 500	6 000	19 000

Увы, при сравнении заработков россиян, работающих на железной дороге, с доходами их коллег в ближайших странах, можно сделать вывод, что гражданам России повезло. Украинцы, белорусы и казахи зарабатывают вполовину меньше. Примерно также обстоят дела и в других странах СНГ.

Доходы проводников в странах ближнего зарубежья

Доходы топ-менеджеров

4 700 000 — столько начисляется в месяц на РЖД зарплата начальникам департамента, приближенным к руководителю компании.

У президента ОАО насчитывается 24 помощника:

• вице-президенты,
• главный бухгалтер,
• руководители корпоративных финансов и правового управления,
• старший советник.

Жалованье у младшего руководящего звена

30 000 рублей — зарплата начальника поезда РЖД, или 440 $.
50 000 рублей — зарплата начальника станции РЖД, или 730 $.

Заработок зависит от:

• размеров станции,
• вид поезда,
• сложности транспортного узла,
• пути следования поезда,
• опыта специалиста.

Открытые вакансии и оклады руководителей на ЖД согласно статистике indeed (руб./мес.):

• начальник базы топлива, Тюменская обл. — 31 000,
• руководитель участка пути, Хабаровский край — 40 500,
• нач. участка, Амурская обл. — 85 000,
• руководитель участка дефектоскопия, Москва — 45-70 тыс.

Интересные факты о финансах управленцев:

У нынешнего начальника РЖД Белозерова не задекларировано никакого имущества. Только квартира в 193 м2, которая принадлежит его жене. Кроме квартиры жена руководителя огромной компании имеет 3 машины, 2 из них раритетные Волги 60-х годов и внедорожник Лэнд Ровер. Ее годовой доход составляет 23 млн. руб.

По информации из разных источников Белозеров владеет виллой в Акулинино, стоимостью $ 75 млн. , при годовом заработке $ 2,5 млн.

Сколько бы не получал президент фирмы, его подчиненные будут считать, что деньги он получает незаслуженно.

Из чего состоит вознаграждение лидеров:

• оклад,
• разные надбавки,
• премии на основании экономических результатов предприятия.

Железные дороги страны можно назвать кровеносной системой экономики.

Если разобраться, то это скрытый налог, который платят простые граждане страны, а распоряжается средствами РЖД.

На сегодня в компании работает около 820 000 сотрудников. Чтобы управлять таким количеством людей следует обладать выдающимися лидерскими качествами. За способность умело распорядиться сетью железных дорог государство готово платить суммы в 700 тыс./день.

__________________________________________

Хочешь узнать больше об РЖД, тогда тебе сюда

Составляющие зарплаты

Сам по себе доход, что поучает проводник пассажирского вагона – это фиксированный оклад. Однако полную ставку удается получить лишь при условии отработки определенного времени. В прошлом 2021 и нынешнем 2021 году норма – 176 часов или 7,3 суток. Если указанный минимум не достигается, то зарплата уменьшается пропорционально. Впрочем, и полный оклад – это не слишком большая сумма, потому проводницам приходится работать дольше, чтобы получать побольше.

Помимо ставки, сотрудникам насчитывают премиальные и доплаты за выслугу лет. Также определенный, но совершенно неофициальный доход, приносит доставка частных посылок.

Проводник вправе рассчитывать на ряд льгот, полагающихся всем железнодорожникам России. Основная из них – это ежегодный бесплатный проезд в любую точку страны. Кроме того, работникам:

• предоставляют несколько видов единовременной материальной помощи;
• компенсацию при увольнении по инициативе руководства;
• оплачиваемые больничный и отпуск.

Проводнице РЖД, родившей первенца, дают декрет, а на второго и последующего детей назначается пособие.

Порядок действий начальника поезда в экстремальных ситуациях

Начальник поезда является ответственным лицом за организацию работ при возникновении экстремальных ситуаций в пассажирском поезде. В случае возникновения экстремальных ситуаций начальник поезда должен:

При возникновении в поезде пожара действовать в соответствии и Инструкцией по обеспечению пожарной безопасности в вагонах пассажирских поездов.

При остановке поезда после срабатывания сигнализации нагрева буксы или прибора обнаружения нагрева аварийных букс (ПОНАБ) немедленно прибыть к вагону, по внешним признакам и на ощупь определить нагрев буксы, ее техническое состояние, принять решение о возможности дальнейшего следования вагона с поездом; при невозможности дальнейшего движения оградить поезд.

При обнаружении в одном или нескольких вагонах технических неисправностей совместно с ПЭМ определить возможность следования поезда при полном обеспечении безопасности движения до ближайшего пункта устранения неисправности, смены колесных пар или отцепки вагона и сообщить об этом машинисту локомотива.

При обнаружении поломки, порчи внутреннего оборудования и имущества составить акт для взыскания с виновных стоимости.

Какая же точно зарплата непосредственно у проводника

Проводники относились к хорошо зарабатывающим категориям во времена Советского Союза. Тогда они имели возможность калымить, пуская безбилетников на свободные места, ведь часто пассажиры следовали до промежуточных станций, а освободившиеся полки в дальнейшем больше не занимались. Теперь ситуация изменилась – проводникам приходится рассчитывать исключительно на официальный заработок.

К середине прошлого 2018-го года средняя зарплата у железнодорожников поднялась до отметки в 50 000. Причем в 2017-м ее размер не дотягивал и до 47 000.

В России зарплата проводника, занятого обслуживанием пассажирского вагона, в нынешнем 2021 году зависит от многих факторов. Вот основные из них:

• сезон (летом нагрузка вырастает);
• дальность и сложность маршрута;
• тип состава;
• время работы (ночные часы оплачиваются лучше).

Самые высокие заработки у работников, обслуживающих фирменные электропоезда. Причем наиболее солидные оклады насчитывают проводникам составов, формирующихся в:

• Ставропольском крае;
• Москве;
• Санкт-Петербурге.

Здесь вполне реально заработать до 33 000. В прочих регионах доходы редко, когда достигают уровня в 23 000. Причем немалое количество сотрудников получают и меньше – в пределах 11 000 – 17 000.

Как уж ранее отмечалось, проводник лицо материально ответственное. То есть при утере (повреждении) тех или иных ценностей, возмещать их стоимость приходится из своего кармана.

Также перед каждым членом поездной бригады ставится задача – выполнить план по продажам. Если намеченных горизонтов удается достичь, то все обслуживающие состав лица получают премиальные, достигающие 15 процентов от оклада.

Деятельность проводников регулярно проверяют ревизоры – любое выявленное нарушение становится основанием для снятия премии.

Это важно знать: Сколько зарплата у машиниста локомотива в месяц в 2021 году

Курсы проводников пассажирских вагонов

Курсы – это самый быстрый способ овладения профессией проводника. Поступающим может быть любой гражданин – мужчина или женщина. Экзамены при поступлении на курсы не сдают, нет высоких требований к образованию поступающего, достаточно лишь иметь аттестат об окончании 9 классов. Есть некоторые требования по здоровью – хорошее зрение и слух, отсутствие некоторых хронических заболеваний.

Чтобы пойти учиться на курсы проводника поезда, важно не упустить момент и вовремя подать документы на поступление – набор на занятия, как правило, осуществляется не круглый год, а в определенный период, например, с сентября по декабрь. Средняя продолжительность курсов проводников пассажирских вагонов – 1,5-2 месяца

Занятия можно совмещать с другой работой, но только если у вас вечерние или ночные смены, поскольку учеба на курсах идет почти каждый день. И обычно – это время с утра и до вечера

Средняя продолжительность курсов проводников пассажирских вагонов – 1,5-2 месяца. Занятия можно совмещать с другой работой, но только если у вас вечерние или ночные смены, поскольку учеба на курсах идет почти каждый день. И обычно – это время с утра и до вечера.

Со стороны пассажиров, работа проводника пассажирских вагонов кажется весьма простой и не требующей серьезного багажа знаний. На самом же деле сотрудников железной дороги, которым предстоит обслуживать пассажиров вагонов поезда, предстоит узнать очень многое.

Именно проводник отвечает за чистые туалеты, постельные принадлежности, проверяет исправность электрооборудования, бойлеров, множественных датчиков. Проводник также несет материальную ответственность. Всему этому и учат на курсах.

Также в процессе учебы осваиваются:

• Правила трудового распорядка, требования по эксплуатации оборудования вагона;
• Правила обслуживания пассажиров, приемы и методы решения конфликтов;
• Правила техники безопасности, охраны труда.

Само собой, что на курсах проводников студенты проходят инструктаж, стажировку, готовятся к тестированию и сдают экзамены. Без этого допуск к работе не получить.

Наиболее распространенные варианты – это официальные курсы РЖД. Такие есть у ФПК и учебного . Учеба в данных образовательных центрах идет в соответствии со всеми требованиями, программа занятий стандартизирована и учитывает все, что необходимо знать будущим проводникам.

Несмотря на то, что существуют и платные курсы, стоимость обучения на проводника может быть абсолютно бесплатной. В некоторых случаях студенты даже могут претендовать на стипендию

Чтобы не платить за обучение, важно обращаться в официальные представительства учебных центров РЖД

Овладеть профессией частично можно и дистанционно, но только в области теоретических знаний. Практические навыки получить дистанционно не получится и при обучении с нуля нужно посещать занятия очно.

Теоретически, минимальный возраст для записи на курсы ничем не ограничен, но для трудоустройства на работу вам должно быть не менее 18 лет. Таким образом, вы можете записаться на курсы, достигнув 17 лет, но к моменту окончания занятий вам должно исполниться 18, иначе допуск к работе вы получить не сможете. Максимальный же возраст для записи на курсы не ограничен. Так что поступить на занятия можно как в 17, так и 30 или даже в 50 лет.

От чего зависит размер заработной платы

Зарплата работника РЖД зависит от многих факторов. Назовем некоторые из них.

1. Тип перевозок. Рабочий персонал пассажирского поезда получает больший оклад, чем бригада грузового поезда.
2. Вид поезда. Машинист электропоезда с новой системой получает гораздо больше, чем сотрудник, работающий на старых поездах.
3. Длина маршрута. Машинисты, совершающие длительные поездки, получают зарплату выше.

Таким образом, машинист с тяжелыми условиями работы будет заслуженно получать оклад намного выше, чем обычный машинист на маршруте между городами.

От квалификации

Чтобы служащий РЖД имел максимально возможный оклад, ему нужно соответствовать нескольким критериям:

• наличие аттестата о получении среднего специального образования;
• отсутствие проблем со здоровьем;
• отличное окончание стажировки.

Последняя длится от 3 до 4 месяцев.

От региона

Наибольшие зарплаты получают сотрудники железной дороги в центральных областях — Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург. В других местах все зависит от сложности деятельности и нагрузок на рабочего.

Работа на электропоезде

Машинист электропоезда РЖД получает оклад в зависимости от специальной премиальной системы, поэтому такие вакансии довольно востребованы. На зарплату машиниста влияют следующие факторы:

• квалификация;
• стаж работы;
• ночные смены;
• работа сверхурочно;
• сумма отработанных за смену часов.

Начальник поезда должен знать:

Начальник поезда международного сообщения дополнительно должен знать:

иностранный язык в объеме, необходимом для общения с пассажирами и работниками иностранных железных дорог, по маршруту следования поезда;

Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) и Служебную инструкцию к СМПС;

Международный пассажирский тариф (МПТ);

Межгосударственный пассажирский тариф (МГПТ);

телефоны и адреса постоянных представительств МПС России за рубежом;

требования паспортных, таможенных, валютных правил действующих в государствах, куда следует поезд, а также транзитных государств.

Сколько получает проводник?

К концу 2018 года руководство РЖД заявило, что средний уровень зарплат сотрудников в компании – 46 тыс. 800 рублей. Дополнительно было упомянуто о предстоящей её индексации, запланированной на I квартал 2019 года. Получение подобного уровня дохода определяется целым комплексом факторов, среди которых:

• Сезон работы;
• Дальность следования, а также сложность маршрута;
• Общее количество отработанных часов днем, а также ночью;
• Класс поезда и вагона, в котором выполняет свои обязанности проводник;
• Наличие районного коэффициента;
• Финансовые показатели компании.

Наиболее крупный заработок у людей, работающих в вагонах СВ либо купе фирменного поезда. Дополнительно более высокую оплату труда получают сотрудники, которые относятся к управлению РЖД, расположенному в Москве, Санкт-Петербурге либо же Ставрополе. В подобных ситуациях их доход может находиться на уровне средней оплаты труда в компании. В иных управлениях оклад составляет порядка 22,5 тыс. рублей. Но подобный показатель не фиксированный, поэтому в зависимости от ряда факторов варьируется в пределах 17-34 тыс. рублей.

Отдельно стоит сказать о планах продаж, которые выставляются проводникам. В случае их невыполнения им приходится доплачивать недостающую сумму из своих средств. А вот в случае успешного соблюдения такого плана всеми вагонами поезда к зарплате сотрудников добавляет еще 15%. Кроме этого, регулярно по пути следования состава проводятся ревизии, результаты которой тоже отражаются на доходах. При выявлении ошибок либо недочетов, работников лишают премий. Возможны вычеты из зарплаты в случае потери комплектов постельного белья.

В результате существует большая текучесть кадров в этой сфере, что не исправила даже двойная индексация, проведенная в 2018 году. Даже проводники Сапсана часто не выдерживают, несмотря на более комфортные условия, существующие в фирменных поездах, а также повышенную зарплату. Наиболее высокий уровень дохода работники, которые хорошо торгуют. И это относится не только к выполнению планов компании, но и к реализации «левых» товаров. Дополнительно они берут за определенную плату посылки, письма либо провозят безбилетников за определенную плату.

Льготы для работников РЖД

Российские железные дороги – солидная организация, объединившая железнодорожный транспорт на территории практически всей страны. Так же солидно она зарекомендовала себя и по отношению к своим работникам. Им предоставляется широкий спектр льгот.

Вся социальная поддержка, которую предусматривает российское законодательство, здесь оказывается. В социальный пакет входят:

• оплачиваемый отпуск и материальная помощь к нему;
• компенсация при увольнении;
• пособие на ребенка;
• оплачиваемый больничный лист;
• повышенный тариф за работу в ночное время суток и в праздничные дни.

Кроме этих привычных гарантий проводники пользуются всеми льготами от РЖД:

• фирменная форменная одежда;
• бесплатный проезд по стране железнодорожным транспортом;
• дополнительная поддержка женщин в декрете: пособия на второго и последующих детей организация платит все 3 года;
• бесплатные медосмотр и диспансеризация;
• бесплатное обучение в профильных техникумах и вузах;
• доплата к пенсии ветеранам железной дороги;
• бесплатные или частично оплачиваемые путевки в санатории и курорты.

Действуют программы поддержки молодых специалистов. Организация помогает решить и жилищную проблему. Нуждающимся выделяется жилплощадь из фондов компании. Ипотека предоставляется на льготных условиях.

Текущая ситуация

РЖД в 2019 году дважды проиндексирует зарплату своим сотрудника — с 1 марта и с 1 октября. Как сообщает корпоративное издание «Гудок», соответствующее распоряжение об увеличении зарплаты подписал генеральный директор РЖД Олег Белозеров.

«Первое повышение ждет работников с 1 марта 2019 года, заработная плата вырастет не менее чем на 2%. Предложения по точному размеру индексации будут сформированы к 1 февраля», — цитирует пресс-служба слова начальника департамента по организации, оплате и мотивации труда РЖД Владимира Никитина.

Отмечается, что если фактическая инфляции по итогам 2018 года превысит проведенную в компании индексацию за этот год, то это расхождение будет учтено при повышении зарплаты в марте.

По его словам, профсоюз предлагает провести индексацию в размере актуализированного прогноза Минэкономразвития по росту потребительских цен на конец 2019 года (на данный момент это 4,3%) за вычетом индексации, проведенной с 1 марта. Об этом сообщает Рамблер.

Отчет по прибыли по России

Около 700 000 руб. — зарплата начальника РЖД в день. Столько получает нынешний президент ОАО Олег Белозеров. В переводе на доллары Америки — 10 200.

• В 2015 году новый президент железных дорог России задекларировал годовую прибыль 86 млн. руб.
• В 2016 году его задекларированный годовой доход вырос в 2 раза и составил 173 млн. руб. Это обусловлено тем, что во время его правления компания в 20 раз увеличила прибыль.

4 000 0000 руб. — такая была зарплата у начальника РЖД Владимира Якунина в месяц. Он занимал пост главы госкомпании до 2015 года. Это чисто заработная плата без учета других доходов.

<ins class=»adsbygoogle» style=»display: inline-block; width: 336px; height: 280px;» data-ad-client=»ca-pub-9163793494376609″ data-ad-slot=»2281323261″>

Если взять в расчет прибыль со всех источников дохода Владимир Якунин получал 1.3 млн. руб. за день или 19 000 $.

Для сравнения средняя зарплата по Российским железным дорогам — 27 000 руб./мес. И, несмотря на всю прозрачность начисления жалованья в государственной компании цифра заработков у железнодорожников отличается в разных регионах страны.

Должностные обязанности начальника поезда

Должностные обязанности такого специалиста сводятся к следующему. Он:

1. Обходит все вагоны поезда перед его отправкой, проверяя их готовность к эксплуатации, санитарно-техническое состояние, контролирует количество запасов (нужно убедиться, что хватает постельного белья, посуды, воды, медицинских препаратов),
2. Следит за тем, чтобы пассажирский поезд был подан под посадку своевременно,
3. Руководит в пределах своей компетенции процессом посадки, погрузки почты и т.д.,
4. Объявляет по внутренней связи маршрут поезда, также начальник делает различные объявления информационного характера относительно правил безопасности, услуг РЖД,
5. Контролирует работу поездной бригады, проводит проверку соблюдения графика работы,
6. Решает различные конфликтные ситуации,
7. В случае необходимости оказывает доврачебную медицинскую помощь,
8. В конце каждого рейса принимает суммы наличности, полученной проводниками за сервис, оформляет ее соответствующими документами, осуществляет взимание штрафов,
9. Составляет установленные инструкциями и законодательством отчеты по итогам рейса,
10. По прибытии в пункт формирования состава начальник поезда должен еще раз осмотреть все вагоны, и если будут выявлены какие-то неисправности, он должен будет об этом сообщить должностным лицам, отвечающим за ремонт подвижного состава.

Начальник поезда подает заявки на снабжение состава водой и топливом. Он также отчитывается перед бухгалтерией за выручку и за расходы. Начальник поезда следит за порядком в пределах своей компетенции. Например, он имеет право вызывать транспортную полицию в случае такой необходимости. Также он может вызывать бригаду «скорой помощи», но до ее приезда оказывает помощь сам, если это в его силах. Словом, этот специалист отвечает за то, чтобы поезд двигался по расписанию и прибыл в пункт назначения вовремя, а еще за безопасность пассажиров и поездной бригады. При этом он руководит работой не только проводников, но и технического персонала.

Авторы Гайдпарка

• Петр Новыш

  И все-таки какими разными были мы — студенты ЛИАПа. Мой друг Анатолий

  Читать полностью

• Александр Ларин

  Сногшибательный лозунг

  Читать полностью

• bambambigelow

  Критика «Северного потока-2» грозит Латвии газовым кризисом

  Читать полностью

• bambambigelow

  В РФ отреагировали на желание Киева вытеснить Москву с газового рынка

  Читать полностью

• Анатолий Ключников

  Преемственность поколений

  Читать полностью

• Настя Иванова

  Для чего Вашингтону нужна Япония?

  Читать полностью

• наталья гончарова

  Вы заметили, что эстрада наша как-то изменилась?

  Читать полностью

• Екатерина Иванова

  Самозванцы

  Читать полностью

• Nikol

  Верите ли вы в то, что канал RT способен распространять фейки

  Читать полностью

• Вячеслав Михалыч Михалыч

  Осень

  Читать полностью

• БонапартВиссарионович Македонский Вольфович

  На выборах в ГД РФ на территории Дании с огромным отрывом победила КПРФ?

  Читать полностью

• Василий Иванов

  Признаёте ли Вы осуществление экстремисткой деятельности А. Навальным и созданным им сообществом?

  Читать полностью