Российская промышленность: сводка

[править] XIX век

Основная статья: Промышленность России в XIX веке

Начало промышленного переворота в России относится ко второй четверти XIX века.

При Николае I с целью поощрения российских промышленных производителей правительство ввело протекционистские таможенные тарифы. В 1840 году было объявлено о ликвидации системы посессионных мануфактур, что расширило рынок вольнонаёмного труда.

В 1857—1858 годах в России произошёл промышленный кризис.

Для развития российской промышленности отмена крепостного права, произошедшая в 1861 году, сыграла особо важную роль: появилась свободная рабочая сила; активизировался процесс накопления капиталов; постепенно расширялся внутренний рынок и росла его связь с мировым рынком.

Огромную роль в индустриальном развитии России во второй половине ХIХ века сыграл транспорт и в первую очередь создание сети железных дорог. Железнодорожный бум, обеспечивая спрос на строительные материалы, топливо, металл и оборудование, способствовал развитию многих отраслей российской промышленности.

Мировой экономический кризис, начавшийся в 1882 году во Франции и охвативший Англию, США и другие страны, проявлялся и в России, тесно связанной с мировым рынком. Кризис начала 1880-х годов перешёл в депрессию, затянувшуюся до 1888 года. За четыре года, с 1882 по 1886 год, промышленное производство России сократилось в среднем на 15,2 %, в хлопчатобумажной промышленности — на 20 %, в суконной — на 30 %, в машиностроении — на 32 %. Оживление в промышленности началось с 1888 года.

При Александре III государство осуществляло активную промышленную политику, которая имела различные формы. Характерной чертой российской модернизации был протекционизм. Промышленность ограждалась от иностранной конкуренции высокими таможенными пошлинами, составлявшими в среднем до 33 % стоимости импорта.

На период правления Александра III пришлось завершение промышленного переворота в России, основная масса продукции стала производиться с помощью машин, работающих на электрической или паровой тяге.

В 1880-х годах в России началось бурное развитие новых районов промышленности, включая Донецкий угольный, Криворожский железно-рудный, Бакинский нефтяной, Ленский золотодобывающий.

В конце XIX века в промышленности России наметился поворот к производству средств производства.

В 1893—1899 годах в России произошёл мощный промышленный подъём. За эти годы производство в крупной промышленности в целом удвоилось, а в основных отраслях — утроилось.

Итогом промышленного подъема 1893—1899 годов явилось не только общее увеличение продукции промышленности, но и значительная концентрация производства, повышение производительности труда и техническое перевооружение предприятий.

Машиностроение в Уральском регионе

Машиностроительный комплекс Урала насчитывает более 150 предприятий разного профиля. Они выпускают почти 19% российского машиностроения. В этом регионе наблюдается еще большая концентрация машиностроительных производств. Большая часть их находится в областных центрах: Екатеринбурге, Ижевске, Челябинске, в городах Оренбургской области.

Инфраструктура машиностроения развита: тяжелое и химическое машиностроение, транспортное, электротехническое, производство сельскохозяйственных машин, бытовой техники, авто — и мототехники.

Строительство уральских машиностроительных гигантов начиналось в 30 годы ХХ века, заводы гордятся своей историей. К сожалению, есть и обратная сторона — изношенные основные фонды, устаревшая производственная база, замедленное внедрение современных технологий.

Все это требует технического перевооружения и реновации многих предприятий.

Стройматериалы, которые востребованы везде

Постепенно проходят те времена, когда «евроремонт» было принято делать европейскими же стройматериалами. Сейчас практически все, что нужно в строительстве и ремонте, производится в России. Импортируется в основном то, что просто невозможно сделать в России – например, итальянский мрамор.

Значительная часть производства стройматериалов идет на экспорт, здесь Россия впереди многих стран мира. Например, их России экспортируют асбест – хоть его на Западе считают канцерогеном, продажи остаются рекордно высокими. Вот что еще экспортируют из России:

• битумная кровля;
• облицовочная плитка и отделочная керамика;
• сборные строительные конструкции;
• безопасное стекло и зеркала;
• полимерные покрытия и линолеум;
• строительные смеси и гипс;
• керамическая сантехника;
• известь;
• строительный кирпич и цементно-стружечные плиты;
• лаки, краски, обои и многое другое.

Некоторые компании благодаря развитию технологий смогли захватить практически весь свободный рынок. Например, «Техниниколь» поставляет свою продукцию в 95 стран мира – это каменная вата, гибкая черепица, гидроизоляционные материалы, полимерные мембраны, мастики, монтажная пена и еще много разных наименований продукции. Есть и другие известные за пределами России имена – например, производители керамики «Керама Марацци», «Италон», «Этима», «Фрилайт», и т.д. Из России активно экспортируют даже строительное стекло – уже в 2017 году его экспорт многократно превысил импорт.

Ассортимент продукции Технониколь

Производители и исследователи уже смотрят в будущее и разрабатывают несколько новых видов стройматериалов, которые в перспективе могут создать и завоевать рынок. Например, в ДФВУ изобрели пропускающий электричество бетон. Его сфера применения – создание бетонных поверхностей, которые одновременно будут служить обогревателями.

Общественная безопасность

Департамент шерифа округа Лос-Анджелес имеет региональную станцию ​​на Гудзон-авеню, недалеко от бульвара Хасиенда, которая обслуживает город и соседние города Ла-Хабра-Хайтс, Ла-Пуэнте и некорпоративные сообщества Авокадо-Хайтс, Валинда, Бассетт, Хасиенда-Хайтс и Север. Уиттиер (подзорная труба / розовые холмы). Пожарная служба округа Лос-Анджелес использует две станции (№ 118 на Гейл-авеню и станция № 43 на Стимсон-авеню в западной части города).

Согласно отчетам ФБР о преступлениях за 2011 год, в промышленном городе с населением 222 человека было зарегистрировано 1136 преступлений против собственности, что дает ему самый высокий средний уровень преступлений против собственности на одного жителя (5,117) в Калифорнии. Средний уровень имущественных преступлений по США в том году составил 0,029. В том же отчете указано 44 насильственных преступления, что делает его вторым по величине насильственным преступлением на одного жителя (0,198) в Калифорнии.

[править] Производство отдельных видов продукции

Производство пищевых продуктов и табака

Производство:

• мясо — 3,38 млн т (за 2009 г.)
• растительные масла — 3,27 млн т (за 2009 г.)
• животное масло — 233 тыс. т (за 2009 г.)
• хлеб и хлебобулочные изделия — 7,21 млн т (за 2009 г.)
• кондитерские изделия — 2,78 млн т (за 2009 г.)
• сахар-песок — 5,02 млн т (за 2009 г.)

Текстильное и швейное производство

Производство:

• хлопчатобумажные ткани — 1,48 млрд м2 (за 2009 г.)
• шерстяные ткани — 18,1 млн м2 (за 2009 г.)
• шелковые ткани — 91,3 млн м2 (за 2009 г.)
• обувь — 57,5 млн пар (за 2009 г.)

Обработка древесины и производство изделий из дерева

Производство:

• пиломатериалы — 19,0 млн м3 (за 2009 г.)
• клееная фанера — 2,13 млн м3 (за 2009 г.)
• древесностружечные плиты — 4,60 млн условных м3 (за 2009 г.)
• древесноволокнистые плиты — 373 млн условных м2 (за 2009 г.)

Целлюлозно-бумажное производство, издательская и полиграфическая деятельность

Производство:

• бумага — 3,94 млн т (за 2009 г.)
• картон — 3,46 млн т (за 2009 г.)

Производство кокса и нефтепродуктов

Производство:

• бензин — 51,6 млн т (за 2009 г.)
• автомобильный бензин — 35,8 млн т (за 2009 г.)
• дизельное топливо — 67,2 млн т (за 2009 г.)
• топочный мазут — 64,4 млн т (за 2009 г.)

Химическое производство

Производство:

• минеральные удобрения — 14,6 млн т (за 2009 г.)
• синтетические смолы и пластмассы — 4,65 млн т (за 2009 г.)
• лакокрасочные материалы — 811 тыс т (за 2009 г.)

Производство резиновых и пластмассовых изделий

Производство:

• шины автомобильные, для сельскохозяйственных машин, мотоциклов и мотороллеров — 28,3 млн шт (за 2009 г.)
• трубы и детали трубопроводов из термопластов — 221 тыс т (за 2009 г.)

Производство прочих неметаллических минеральных продуктов

Производство:

• стеновые материалы — 12,8 млрд условных кирпичей (за 2009 г.)
• цемент — 44,3 млн. т (за 2009 г.)
• конструкции и изделия сборные и железобетонные — 17,7 млн. м3 (за 2009 г.)
• листы асбесоцементные (шифер) — 1,22 млрд условных плиток (за 2009 г.)
• трубы и муфты асбестоцементные — 7,5 тыс.км условных труб (за 2009 г.)
• материалы хмягкие кровельные и изоляционные — 541 млн. м2 (за 2009 г.)

Металлургическое производство и производство готовых металлических изделий

Производство:

• сталь — 59,4 млн т (за 2009 г.)
• готовый прокат чёрных металлов — 50,8 млн т (за 2009 г.)

Производство машин и оборудования

Производство электрооборудования, электронного и оптического оборудования

Производство:

• персональные ЭВМ — 255 тыс. шт. (за 2009 г.)
• холодильники и морозильники бытовые — 2,75 млн шт. (за 2009 г.)
• электропылесосы — 222 тыс. шт. (за 2009 г.)
• бытовые часы — 0,6 млн шт. (за 2009 г.)

Производство транспортных средств и оборудования

Киноиндустрия

Промышленный город является домом для торгового центра Puente Hills , крупного торгового центра, который был «торговым центром Twin / Lone Pine (s)» в сериале « Назад в будущее ». Рядом собственности торгового центра является SpeedZone развлекательный центр, который был показан на видном месте Кевина Смита «s Клерки II . Бывший магазин IKEA (открывшийся в качестве первого магазина STØR в 1987 году), расположенный к северу от торгового центра Puente Hills и через шоссе State Route 60, использовался в качестве места для съемок финальной сцены боя в фильме « Мистер и миссис Смит» . Его экстерьер был отремонтирован, поэтому его можно было использовать как для наружных, так и для внутренних съемок. Другой фильм под названием « Развлечения с Диком и Джейн» был снят как вымышленный магазин розничной торговли KostMart (пародия на Costco Wholesale ). Позже здание снесли. Позже магазин IKEA переехал в более крупное помещение в Ковине, Калифорния , которое открылось в 2003 году.

В Промышленном Городе также есть фальшивый ресторан McDonald’s, который используется исключительно для съемок фильмов и рекламных роликов, который находится в 30-мильной студийной зоне . Также в городе находится Vineland Drive-In, один из двух действующих кинотеатров в Лос-Анджелесе и округе Ориндж . Городской выставочный центр Industry Hills Expo Center также используется для съемок.

Крупные предприятия Центрального экономического района

Машиносторение и металлообработка ЦЭР

• Московский автозавод им. И. А. Лихачева (ЗИЛ)
• Завод малолитражных автомобилей (АЗЛК)
• Коломенский тепловозостроительный завод им. В.В. Куйбышева
• Тверской машиностроительный завод
• Красный пролетарий (производство станков полуавтоматических)
• Завод им. С. Орджоникидзе (агрегатные станки)
• Динамо, им. Владимира Ильича и Москабель (электротехника)
• Завод им. А.В Ухтомского (сельхоз. машины)

Химическая промышленность ЦЭР

• Физприбор, Манометр, Энергоприбор (часовые заводы)
• Новомосковский химический комбинат
• Щекинский химический комбинат
• Дорогобужский завод
• ПО “Минудобрения”

Агропромышленность ЦЭР

Представленные предприятия присутствуют во многих экономических районах, в том числе и в Центральном экономическом районе, среди многочисленных организаций, выделены самые крупнейшие.

• АПХ Мираторг
• ОАО Группа Черкизово
• ОАО Эфко
• ООО Группа компаний Русагро
• ООО ГК Агро-Белогорье
• ГК Продимекс
• Агропромышленная группа Продо
• ЗАО Приосколье
• ОАО ОМПК
• Агропромышленный холдинг «БЭЗРК-Белгранкорм»

Завершает десятку лидеров Новокузнецк

Расположился Новокузнецк в Западной Сибири. Объем промышленного дохода составляет 260 млрд рублей. В нем хорошо развита угледобывающая отрасль, которая является одной из самых крупных в стране. Также большую роль в экономике играет металлургия и металлообработка. Здесь расположены достаточно весомые предприятия, занимающиеся энергетикой. На территории города работает более 50 заводов и фабрик, что позволяет ему занимать десятое место в топ-10 «Самые крупные промышленные города России». К сожалению, с 2013 года наблюдаются массовые сокращения в некоторых отраслях.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

Транспортный комплекс

Ни одно предприятие не заработает, если не наладить транспортировку сырья к месту производства и готовую продукцию к потребителю. Развитие транспортной инфраструктуры обеспечивает доступность товаров и услуг, раскрывает в полной мере экономический потенциал территорий. 

Существует 5 видов транспорта:

• железнодорожный;
• автомобильный;
• водный (речной и морской);
• воздушный;
• трубопроводный.

Эффективность работы транспорта определяется грузооборотом или пассажирооборотом. Это произведение массы грузов или количества пассажиров за год на расстояние перевозок.

Железные дороги – основа грузовых и пассажирских перевозок внутри РФ. Этому способствуют большие расстояния и относительно низкая себестоимость перевозок.  Исторически сложилось так, что для крупного производства сначала строится железная дорога, чтобы обеспечивать транспортировку грузов и только потом в том же направлении строят автодорогу. Иногда строительство автотрассы признается вовсе нецелесообразным.   

Главным железнодорожным узлом страны стала Москва. Густая железнодорожная сеть покрывает территории Центральной и Южной России от западной границы до Урала. На Север ведет всего три основные ветки (Мурманск, Архангельск, Воркута-Салехард), на восток всего две (Транссибирская и БАМ). 

Грузовые и пассажирские перевозки с помощью автотранспорта, как правило, более мобильны, занимают меньше времени при условии наличия хороших автомобильных дорог. С увеличением количества автомобилей увеличивается его доля и значение в общем количестве грузоперевозок и пассажирообороте. Особое значение у автомобильного транспорта там, где нет железных дорог, а также в местных перевозках. Автодорожная сеть в большинстве регионов строилась параллельно с железнодорожной.

Для ТЭК важен трубопроводный транспорт. Основной объем добываемых нефти и природного газа до мест переработки и на экспорт транспортируется именно трубопроводами. На слуху названия трубопроводов с именами: нефтепровод «Дружба», газопровод «Сияние Севера», строящийся газопровод «Сила Сибири». 

Морские суда в нашей стране обеспечивают не только международную доставку товаров, но и северный завоз для арктических территорий. По тоннажу морской флот России занимает 7-е место в мире. Главные порты России: Санкт-Петербург, Архангельск, Новороссийск, Владивосток, Находка. Для развития Северного морского пути по Северному Ледовитому океану, от Мурманска до Владивостока, Россия содержит самый большой в мире ледокольный флот. В будущем он может стать одной из главных мировых морских транспортных артерий.

Речной транспорт развит на Волге и ее крупных притоках, а также больших реках Севера и Сибири, где зачастую нет другой транспортной инфраструктуры. В России у него есть существенный недостаток – короткое время работы в летний сезон.

Авиационный транспорт обеспечивает высокую скорость перевозок, а малая и вертолетная авиация доставляет людей и грузы в самые труднодоступные районы страны.  Но возможность полетов сильно зависит от погодных условий, а себестоимость перевозки 1 кг груза так велика, что только для небольших групп товаров может быть рентабельной. Поэтому основная задача авиации заключается в перевозке пассажиров на дальние расстояния.

Смотри также

География России:

• Внутренние воды
• Географическое положение. Территория и границы. Федеративное устройство российской федерации
• Климат
• Население России
• Природные зоны лесные и почвенно-земельные ресурсы
• Регионы России

Экология России

Россия технологически развитое государство. С одной стороны, это способствует развитию экономики, росту благосостояния, позволяет занять место среди мировых лидеров.

С другой стороны, это приводит к экологическим проблемам, которые ухудшают качество жизни, пагубно влияет на самочувствие людей. В результате развития промышленности увеличивается агрессивное влияние на окружающую среду.

1. Вырубая леса, человек нарушает равновесие экосистемы. Это приводит к исчезновению флоры, фауны, изменению климата, возникновению парникового эффекта.
2. Промышленные выбросы загрязняют атмосферу, разрушают озоновый слой. Вредные выбросы становится причиной онкологических заболеваний, врожденных аномалий.
3. Неправильная утилизация отходов, использование химических удобрений приводит к загрязнению, истощению почвы.

Россия занимает одно из лидирующих место среди экологически неблагоприятных стран мира. В последние годы в стране делается много для снижения негативного влияния на экологию.

Производство энергии и окружающая среда

К наиболее вредным производствам загрязняющих окружающую среду относят производство энергии на тепловых, атомных электростанциях, центральных котельных. В результате сгорания угля, газа древесины происходит загрязнение озонового слоя.

Это становится причиной теплового загрязнения, разрушения озонового слоя Земли. Из-за этого начинаются кислотные дожди, изменяется климат, увеличивается ультрафиолетовое излучение.

При производстве энергии на атомных электростанциях нет вредных выбросов. Но имеется проблема утилизации радиоактивных отходов, в результате чего загрязнённые радиоактивные элементы попадают в почву или воду.

Загрязнение воды и водоемов

Качество воды считается важным показателем экологического состояния городов. На многих предприятиях устаревшие очистные сооружения, отходы попадают в воду, загрязняя химическими элементами реки, озера, питьевые источники. Поэтому во многих городах РФ наблюдаются проблемы с чистой питьевой водой. В загрязненных водоемах вымирает рыба, нарушается экологическое равновесие.

Отдельной проблемой является озеро Байкал. Оно – источник питьевой воды, но целлюлозный комбинат, Игналинская ГЭС наносят вред озеру. Берега мельчают, разрушаются, уровень воды падает. В Финском заливе вода загрязнена нефтепродуктами, тут бесконтрольно вылавливают лосось, уничтожаются популяции морских видов.

Бытовые отходы

Количество бытовых отходов растет ежегодно, часть из них не разлагается при захоронении. При неправильной утилизации бытовой мусор загрязняет экологию. По стране постоянно растет число несанкционированных мусорных полигонов. На такие свалки вывозят и опасный промышленный мусор. Это приводит к уменьшению сельхозугодий, загрязнению почвы и воды.

Ведущие отрасли промышленности в России

Институт «Урбаника» на протяжении нескольких лет изучает промышленные проблемы в регионах. Но в России есть отрасли, которые пробиваются через все невзгоды. На сегодняшний день ведущие отрасли промышленности в России можно разделить на 2 основные группы:

• обрабатывающую отрасль;
• добывающую промышленность.

Каждая группа включает в себя целый ряд отраслевых ответвлений, среди них:

• металлургическая промышленность;
• машиностроение;
• лесная промышленность;
• легкая промышленность;
• пищевая промышленность;
• химическая промышленность;
• угольная промышленность;
• газовая промышленность;
• нефтяная промышленность.

Практически по всей территории Российской Федерации расположено большое количество заводов и фабрик. Если посмотреть на карту России в разрезе промышленности, можно увидеть, что наибольшее число предприятий располагаются в центре страны. Изображение актуально на 2019 год.

На карте видно, что наиболее развита промышленность в Центральной России. Чтобы лучше понять положение предприятий в стране, редакция Zuzako рекомендует внимательно ознакомиться с их лидирующими представителями.

Двумя самыми крупными отраслями промышленности в России являются газовая и нефтяная сфера. Связано это с тем, что именно от нее в бюджет поступает наибольшее количество доходов.

Крупнейшими городами и районами — месторождениями добывающих ресурсов считаются:

• Нижневартовск;
• Уфа;
• Ханты-Мансийский автономный округ;
• Татарстан;
• Ямало-Ненецкий автономный округ.

В России хорошо развивается угольная промышленность, несмотря на то, что во многих странах мира отказались от этого вида энергетики. К примеру, в Китае перестали строить электростанции, которые работают от этого вида топлива, а Великобритания в 7 раз понизила импорт угля из Российской Федерации. Но на взглядах нашей страны эти изменения не сказываются. Согласно данным Росстата, за 2016-2018 годы в России увеличился объем добывания бурого и каменного угля.

Пищевая промышленность в стране набирает обороты. После введения продуктового эмбарго на поставку сельскохозяйственной продукции из целого ряда стран, российские производители занялись активным производством собственных продуктов. Если сравнивать показатели 2017 года с 2018 годом, заметно улучшение ситуации.

Также идет активное развитие химической промышленности. За последние 5-8 лет в стране возросло количество производств в этой области на 50%.

Машиностроение в России развивается медленнее, чем другие отрасли промышленности. Несмотря на это, в стране выпускается большое количество собственных автомобилей, самолетов, вагонов, велосипедов, мотоциклов и других транспортных средств.

Самыми развитыми городами-центрами машиностроения являются:

• Санкт-Петербург;
• Москва;
• Нижний Новгород;
• Брянск;
• Екатеринбург.

Металлургическая промышленность в последние годы показывает незначительный рост показателей. Эксперты считают, что не стоит ждать существенного изменения ситуации в ближайшее время. Оснований для спроса на продукцию на внутреннем рынке – отсутствуют, а на внешнем – процветают торговые «войны» и планирования «мира» не предвидится.

Надеемся, что вам понравилась экономическая «экскурсия» по ведущим промышленным отраслям Российской Федерации. Желаем вам хорошего настроения и высоких показателей на любом поприще.

Химическая промышленность

Химическая промышленность — отрасль тяжелой промышленности, включающая производство продукции из углеводородного, минерального и другого сырья путем его химической переработки.

Отраслями химической промышленности являются:
— основная химическая промышленность — производство кислот, щелочей, солей, химических удобрений, а также производство синтетических красителей, синтетических смол и пластмасс, химических волокон, синтетического каучука;
— лакокрасочная промышленность;
— фотохимическая промышленность;
— химико-фармацевтическая промышленность и др.

Отрасли химической промышленности, связанные с переработкой больших масс минерального сырья, размещаются в районах его добычи.

Для химической промышленности развитых стран характерно преобладание более высоких технологий органической химии.

лёгкая это скажим мануфактура производство ткани,бытовых приборов и много чего ну а тяёлая скажим оборонка.

ЛЕГКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ — отрасль народного хозяйства, производящая потребительские товары. Название «легкая» носит условный, исторический характер, оно позволяет отличать эту отрасль от так называемой тяжелой индустрии, выпускающей металл, станки и т.п.

Тяжелая промышленность — отрасли промышленности, производящие главным образом средства производства: орудия труда, сырье, топливо.

К тяжелой промышленности относятся:
— отрасли обрабатывающей промышленности: черная и цветная металлургия, машиностроение и металлообработка, химическая, лесная, промышленность строительных материалов;
— электроэнергетика; и
— некоторые отрасли добывающей промышленности.

ЛЕГКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ — отрасль народного хозяйства, производящая потребительские товары. Название «легкая» носит условный, исторический характер, оно позволяет отличать эту отрасль от так называемой тяжелой индустрии, выпускающей металл, станки и т. п. Тяжелая промышленность — отрасли промышленности, производящие главным образом средства производства: орудия труда, сырье, топливо.

К тяжелой промышленности относятся: — отрасли обрабатывающей промышленности: черная и цветная металлургия, машиностроение и металлообработка, химическая, лесная, промышленность строительных материалов; — электроэнергетика; и — некоторые отрасли добывающей промышленности. промышленность

ЛЕГКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ — отрасль народного хозяйства, производящая потребительские товары. Название «легкая» носит условный, исторический характер, оно позволяет отличать эту отрасль от так называемой тяжелой индустрии, выпускающей металл, станки и т.п. Тяжелая промышленность — отрасли промышленности, производящие главным образом средства производства: орудия труда, сырье, топливо.

Если, мы посмотрим на классификация самого понятие промышленность, то станет ясно, что по характеру воздействие на объект выделяют обрабатывающие и добывающие промышленности.

И структура обрабатывающие промышленности делят на легкое, тяжело и пищевое промышленности. легкое промышленность это такое название структура промышленности в котором производят в основном потребительские товары. тяжелое промышленность это такое направление промышленности, в котором производят капитал, точнее средства производства.

Особенности технологического процесса

Добыча полезного ископаемого сопровождается рядом особенностей. Первым нюансом считается газообразное состояние продукта, это требует реализации особого процесса транспортировки, хранения. Второй позицией является большое количество примесей, что предполагает осуществление очистки газа от побочных продуктов. Это выполняется на специальных заводах. Транспортировка требует серьезных затрат, так как передача на расстояние предполагает сохранение давления по всей системе трубопровода. Последней позицией является наличие рисков пожароопасности.

Если рассмотреть технологию добычи и транспортировки конечного продукта, то она будет выглядеть следующим образом:

1. Осуществляется разведка. Глубина залегания составляет от 1 до 7 км. Для проведения подобных работ используется высокотехнологичное оборудование. При обнаружении бассейна скважины размещаются по всей области месторождения. Принципом добычи является создание давления, которое выше атмосферного.
2. Промышленная переработка считается неотъемлемой частью процесса. Она позволяет отделить побочные продукты и примеси, подготовить газ к транспортировке. В ином случае существует риск повреждения магистрального водопровода, появления коррозии или засорения труб. Обычно для этого используется мембранная технология.
3. Транспортировка осуществляется под давлением 75 атмосфер в трубах диаметром до 1,42 м. Для преодоления расстояния используются компрессоры, которые нагоняют давление и охлаждают природный ресурс, выделяющий тепло из-за силы трения. Кроме трубопровода, практикуется использование танкеров и газовозов.

На последней стадии осуществляется производственная деятельность, к примеру, создание искусственного угля или конечное потребление.

Воронеж

Этому городу с численностью более девятисот тысяч человек принадлежит место в числе пятнадцати самых крупных российских городов-миллионников. История статуса и динамики развития города в разные периоды претерпевала достаточно большие изменения. Довольно быстрое развитие городского округа происходит благодаря отличному привлечению особо больших проектов из вышестоящих бюджетных средств.

Прошлый год запомнился для Воронежа его включением в ряд госпрограмм Воронежской области, благодаря которым было выделено около двух миллиардов рублей из бюджета области и один миллиард рублей из федерального бюджета на развитие городского округа.

Состояние экономики в Воронеже на 2015 год имеет положительные тенденции благодаря хорошим экономическим показателям. Показатели промышленности города за этот год также имеют положительную динамику: они выросли на 12,8 процентов. Было отгружено на 157 млрд. руб. товаров собственного производства, а в розницу было продано товаров на 273 млрд. руб. В 2015 году в Воронеже состоялось открытие 119 компаний быта и 23 организации общественного питания.

Воронеж является научным и образовательным центром, где осуществляется активная подготовка высококвалифицированных кадров, ведутся научные исследования, происходит разработка высоких инновационных технологий. Также город является центром высокого развития транспорта и логистики, так как он обеспечивает коммуникации между близлежащими федеральными округами и Федеральным центром. Воронеж – это еще и культурный, туристический и исторический центр, в нем созданы все условия для поднятия уровня качества жизни людей.

Экспорт продукции российской промышленности

Открытый рынок девяностых годов отдал неподготовленную российскую промышленность на растерзание дешёвым импортным товарам, которые к кризису 1998 года уничтожили большую часть наших производств. Кризис 1998 года дал старт началу импортозамещения, а в нулевые годы начала проводиться политика последовательной защиты и развития российской промышленности.

Так, например, сейчас продолжается уверенный переход с экспорта сырой нефти на экспорт бензина и прочих нефтепродуктов. В долларовом выражении экспорт нефтепродуктов вырос на периоде с 2000 по 2013 год в 10 раз.

Резко расширил за последние годы портфель зарубежных заказов Росатом. Россия занимает в настоящее время первое место в мире по строительству АЭС за рубежом.

Другие отрасли промышленности также расширяют экспорт: при этом сильное снижение курса рубля в 2014 году делает наши производства весьма конкурентоспособными на внешних рынках.

Транспорт на любой вкус

Российское автопроизводство – это не только АвтоВАЗ с его «Грантой» и «Вестой» и не только УАЗ с его «Буханкой». Уже более 90% новых автомобилей, которые продаются внутри России, внутри страны и произведены. Речь идет обо всех брендах и моделях – в России есть несколько мощных автозаводов, некоторые из которых были построены совсем недавно.

Только в Санкт-Петербурге есть 4 автомобильных завода (и еще 1 в области), они принадлежат Hyundai, Nissan, Toyota, General Motors и Ford-Sollers. Всего же в России более 15 только крупных автомобильных заводов, на которых собирают практически все, на чем ездят россияне. Конечно, не все идет гладко – завод GM законсервирован, а Ford вообще официально ушел из России. Но, например, только в прошлом году в Тульской области был запущен завод китайского бренда Haval (Great Wall), в Калининграде собираются BMW, на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде – Volkswagen Jetta и Skoda Octavia, а в Москве – Renault Duster и Kaptur. Недалеко от Москвы построили завод Mercedes, где производят E-Class.

Haval F7 тульской сборки

Кстати, многие заводы давно освоили производство по полному циклу – это когда на заводе сваривают и красят кузова, или даже собирают двигатели.

Однако автомобилями дело не ограничивается, в России есть очень мощное железнодорожное производство. Например, в России производят магистральные и пассажирские локомотивы, электропоезда, вагоны, вспомогательные агрегаты.

Большая часть производства сосредоточена в нескольких компаниях:

• Трансмашхолдинг – производит магистральные грузовые электровозы (2ЭС5К, 2ЭС4К), пассажирские (двухсистемные ЭП20, работающие на переменном токе ЭП1М и на постоянном токе ЭП2К), магистральные тепловозы (2ТЭ25КМ) и пассажирские (ТЭП70БС), маневровые локомотивы (ТЭМ), электропоезда (ЭП2Д, ЭГ2ТВ – «Иволга»), рельсовые автобусы (РА-3), пассажирские вагоны всех классов, специальные вагоны и множество другой продукции;
• Синара – маневровые тепловозы (ТЭМ и ТГМ), грузовые электровозы постоянного и переменного тока (2ЭС10, 2ЭС7), электропоезда (ЭС2Г – «Ласточка»), разного рода путевую технику, автомотрисы, краны, другие специальные составы и дизельные двигатели;
• Уралвагонзавод – кроме собственно пассажирских и грузовых вагонов, производит отдельные элементы для них, а также широкий спектр военной техники.

То есть, железнодорожная техника в России практически вся российского производства (разве что кроме части составов «Сапсанов», которые были куплены у Siemens), и многое из этого идет на экспорт.

Пассажирский двухсистемный электровоз ЭП20

С авиастроением ситуация чуть хуже, единственный полностью завершенный коммерческий проект – это SSJ-100, на который из-за аварии и ряда нештатных ситуаций есть нарекания (хотя заказы на эту модель еще есть). Но у Объединенной авиастроительной корпорации есть проект и на ближайшее будущее – это среднемагистральный МС-21, который пока выглядит достаточно перспективно.

Кроме того, российские авиастроительные предприятия выпускают военную и специальную воздушную технику, и многое другое.

Не менее масштабным является судостроение – в портфеле Объединенной судостроительной корпорации есть разные проекты. Это и буксиры, и танкеры, и ледоколы, и даже плавучая атомная электростанция. С переходом к политике импортозамещения российские судостроители начали получать больше государственных заказов (по сути, на заказах они, в основном, и держатся).

2017: НИИТС определил самые «умные» города в России: исследование

Москва и Санкт-Петербург признаны самыми «умными» из всех российский крупных городов. Соответствующее исследование 15 «миллионников» и столицы Олимпиады-2014 Сочи провел и представил в конце 2017 года «Национальный исследовательский институт технологий и связи» (НИИТС).

Обе столицы получили в рамках исследования статус «лидеров». Следом расположились Казань и Екатеринбург, оцененные как «эффективно развивающиеся». Замкнули рейтинг Самара и Волгоград, отнесенные к «начинающим». Остальные получили статус «развивающихся».

Города оценивались по нескольким группам критериев. В частности — количеству точек Wi-Fi относительно площади города, числу банкоматов, количеству автомобилей каршеринга, уровню развития интернет-бронирования и т. д. Справедливости ради нельзя не отметить, что методика оценки вызвала вопросы у ряда экспертов.

В частности, «Ростелеком» в комментарии изданию назвал индикаторы НИИТС «некорректными».

«Например, отсутствуют показатели, связанные с промышленностью, производством, развитием научно-технических кластеров и технопарков. При этом в качестве индикатора указан уровень развития интернет-бронирования. Он связан с доступностью интернета, но определяется многими другими факторами — уровнем социального развития региона, его местоположением, туристической привлекательностью», — пояснил представитель оператора.

Заключение

В больших городах Российской Федерации видно ряд взаимосвязанных факторов – большая площадь позволяет застраивать ее большим количество как промышленных, так и жилых зданий. Это ведет к притоку новых высококвалифицированных кадров и молодых людей, которые приезжают получать качественное высшее образование.

Благодаря этому в мегаполис стекаются средства, улучается качество жизни в нем и финансовое благополучие жителей. Следующий этап – появление новых компаний и фирм, начинается расширение производств, и круг замыкается. Аналогичная ситуация происходит в южных регионах Российской Федерации благодаря постоянно развивающейся туристической сфере.